廣東省的重點項目，總投資60億元的南海（丹灶）物流新城昨天上午奠基，其主導產業項目——鋼鐵深加工基地也動工建設，正式開啟丹灶“借站造城”時代。

　　鄧偉根、劉濤根等領導參加培土動工儀式。

　　丹灶的“借站造城”戰略，主要憑靠未來佛山最大的鐵路貨站點---廣珠鐵路佛山貨運站，著力打造南海（丹灶）的物流新城。

　　按照規劃，物流新城占地約4500畝，以鋼材的深加工、配送為主導產業，打造成全國重要的鋼材加工配送基地，其引進的首個龍頭項目——世海鋼鐵深加工基地也動工建設，首期預計年底投入使用。

　　丹灶鎮長楊景剛表示，物流新城不但可提升當地的產業競爭力、加速城市化進程，還能提高村集體經濟效益，帶動更多的就業機會。

　　區委常委、常務副區長劉濤根認為，物流新城拉開了南海鋼材深加工的新時代，希望其能成為集城市、產業融為一體的標桿。

　　不過，貨運站場會帶來巨大車流、噪聲等相關問題，與城市的概念難免產生矛盾。對此，丹灶鎮黨委委員陳敬英解釋說，“借站造城”要造的是一個“產業城”，至于居住部分，更多要借助路網與周邊形成互通共融。